+7 (831) 260-14-15
пн-пт: с 8 до 19, сб: с 9 до 16
8-800-222-4-333
бесплатно по России
«Ксеноном» обычно называют HID-комплекты головного автомобильного света.
HID - High Intensity Discharge (Разряд высокой интенсивности).
Ксенон - основной газ, которым наполнена колба.
В начальный момент розжига лампы к ее электродам подводится высокое напряжение и под воздействием электромагнитного поля в колбе лампы начинается процесс ионизации частиц с формированием газоразрядной дуги. После этого требуемое для поддержания дуги напряжение снижается до уровня бортовой сети автомобиля. В режиме горения лампа потребляет небольшую мощность - порядка 35 ватт.
Цветовая температура – это физическая величина, связанная со спектром излучения. Цветовая температура не связана с мощностью ксеноновой лампы. Цветовая температура даёт представление о температуре нагрева вещества, обладающего излучением определённого цвета (в видимом диапазоне излучения). По своему спектру свет ксеноновых ламп более приближен к солнечному, чем свет галогеновых ламп.
Ксеноновые лампы имеют цветовые температуры:
От цветовой температуры зависит световой поток. Выше 4300 К световой поток начинает уменьшаться. Например, у ламп с температурой 5400 К световой поток составит 2600 лм, а при увеличении температуры до 12000 К (фиолетовый цвет излучения) он составит уже 1600 лм. Это ненамного больше, чем у галогеновой лампы. Синие лампы смотрятся престижнее, но светят хуже. В большинстве штатных систем автомобилей используются ксеноновые лампы с температурой до 5000 К.
Ксеноновые лампы могут быть использованы в фарах ближнего, дальнего и противотуманного света без замены штатной проводки. В настоящее время ксеноновые лампы выпускаются практически со всеми наиболее распространенными цоколями: : Н1, Н3, Н4, Н7, HB1(9004), HB2, HB3(9005), HB4(9006), HB5(9007), Н11, H8, H9.
При замене двухнитевой галогеновой лампы (работающей одновременно в режимах ближнего и дальнего света) можно применять комлекты би-ксенона.
